Arsitektur Arab

Arsitektur di Arab, Syria dan Mesir sama-sama, memiliki lebih dekoratif dari konstruktif orisinalitas, bentuk-bentuk yang indah dengan kubah-kubah, pendentives, dan menara, keagungan sederhana menunjuk besar tong-kubah dari masjid Hassan dan monumen yang serupa, dan anggun garis-garis lengkung menunjuk universal digunakan, membuktikan Koptik pembangun dan penerus mereka kemudian Arab telah arsitek kemampuan besar. Kubah bahasa Arab, seperti yang terlihat baik di masjid-masjid dan di kelompok yang luar biasa dari kuburan biasanya disebut "kuburan dari Khalifs," adalah khas bukan hanya dalam garis besar dan mereka menunjuk eksternal kaya hiasan motif geometris interlaced, tapi masih lebih eksternal internal dan perlakuan pendentives, indah dihiasi dengan ornamen stalaktit. Ornamen ini, diturunkan, tampaknya, dari kombinasi menit corbels dengan deretan celah kecil, dan mungkin berasal dari Persia, akhirnya dikembangkan menjadi sistem kerumitan luar biasa, yang berlaku sama dengan topping dari ceruk atau panel, seperti dalam besar pintu dari masjid, dan ke menara mengurung keluar dari galeri. Penerapannya membingungkan menunjukkan berbagai bentuk dan bakat yang luar biasa untuk desain geometris yang rumit.

DEKORASI

Geometri, memang, bersaing dengan kasih warna dalam bahasa Arab berpegang pada rasa.Langit-langit-balok-balok yang diukir sangat hias bentuk sebelum menerima mereka yang kaya-hiasan warna merah, hijau, biru, dan emas. Pintu dan mimber dibingkai dalam pola-pola geometris dengan berpotongan ramping bar membentuk bintang-panel rumit. Voussoirs lengkungan yang dipotong menjadi saling ingin tahu bentuk-bentuk pintu dan niche yang capped dengan stalaktit corbelling, dan trotoar dan dinding-incrustations, baik atau ubin marmer, kombinasi kecerdasan dan harmoni warna dengan keindahan membingungkan interlaced dan bintang-pola poligon dari kerumitan luar biasa. Kaca patri ditambahkan ke pedalaman-efek warna, pola-pola yang berlubang di plester, dengan sedikit kaca berwarna ditetapkan ke setiap perforasi - sebuah perangkat tidak terlalu tahan lama, mungkin, tapi luar biasa dekoratif.

Arsitektur Eropa

	London London tidak dicirikan oleh gaya arsitektur tertentu, setelah akumulasi dengan bangunan selama jangka waktu yang panjang. Beberapa bangunan yang mendahului Kebakaran Besar 1666, pengecualian termasuk Tower of London, Westminster Abbey, jamuan House dan beberapa Tudor tersebar selamat di Kota.
	Paris Paris 'arsitektur modern yang agak miskin: Tour Montparnasse yang jelek, semakin buruk masih "depan de Seine", menyeramkan bangunan tinggi didirikan di bawah Georges Pompidou, lingkungan Pertahanan, melintasi Sungai Seine, di Puteaux, yang hancur 13 arondisemen yang menjadi Chinatown besar ketika imigran dari negara-negara Asia mulai datang ke Perancis dan menemukan sewa murah di sana. Perhiasan di kota kecil dan sering tersembunyi (tanpa menghitung mereka yang berasal dari sejarah awal kota): Portzamparc's Cité de la Musique atau Café Beaubourg; renovasi Louvre, Yamamoto Yohji showroom, yang Lecorbusier fondasi.
	Amsterdam Amsterdam adalah salah satu harta karun di Eropa troves untuk pecinta arsitektur. Amsterdam juga merupakan kepentingan internasional dalam hal desain modern. Tinggi kali Anda menikmati aspek-aspek ini kota. Pada website ini anda dapat mengambil mengintip arsitektur paling indah highlight of Amsterdam.
	Irlandia Arsitektur Irlandia adalah salah satu fitur yang paling terlihat di pedesaan Irlandia - dengan sisa-sisa dari semua zaman sejak zaman batu yang besar.Irlandia yang terkenal karena rusak dan utuh Norman dan Anglo-Irlandia istana, cottage jerami bercat putih kecil dan Georgia bangunan perkotaan.
	Jerman Dalam sepertiga pertama abad ke-20, arsitektur Jerman sangat diakui di seluruh dunia. Gerakan Bauhaus dan filsafat "Neue Sachlichkeit" ( "New Objektivitas") dan fungsionalisme memelopori tren baru dalam archiecture dan desain.
	Yunani Sebagian besar pengetahuan kita tentang arsitektur Yunani berasal dari beberapa bangunan yang selamat dari klasik, periode Helenistik dan Romawi (karena arsitektur Romawi sangat disalin Yunani), dan dari sumber-sumber tertulis akhir seperti Vitruvius (abad ke-1 M). Ini berarti bahwa ada bias yang kuat terhadap kuil-kuil, satu-satunya bangunan yang bertahan dalam setiap nomor.

Rumah di Daerah Antartika

IGLOO

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Untuk Igloo program antarmuka basis data CDS/ISIS dan WinISIS, lihat Igloo.

Igloo

Igloo atau iglo (bahasa Inuktitut: iglu / ᐃᒡᓗ, "rumah", bentuk jamak: iglooit atau igluit) adalahrumah atau tempat tinggal sementara, berbentuk kubah dan dibangun dari balok-balok salju. Walaupun igloo identik dengan tempat tinggal orang Inuit, igloo banyak dibangun orang Kanada yang tinggal di Arktik Tengah dan wilayah Thule di Greenland. Salju juga digunakan sebagian orang Inuit untuk melapisi rumah yang dibangun dari tulang ikan paus dan kulit hewan. Salju cocok digunakan sebagai insulator (bahan penyekat) dari cuaca dingin. Suhu ruangan di dalam igloo jauh lebih hangat, dan memungkinkan manusia untuk hidup walaupun suhu di luar bisa mencapai -46°C.Asal-usul kata

Dalam bahasa Inuktitut, "igloo" atau iglu adalah nama umum untuk rumah dalam segala bentuk. Sejak abad ke-20, istilah igluvigaq (bentuk jamak: igluvigait) sering digunakan untuk rumah yang dibangun dari salju, agar berbeda dengan istilah untuk rumah biasa.

Jenis igloo

Igloo tipe besar di Kinngait, selatan Pulau Baffin

Iglo terdiri dari 3 jenis yang dibedakan menurut besar ruangan dan kegunaan:

 Igloo tipe kecil untuk tempat berlindung sementara (semalam atau dua malam) yang sering dibangunpemburu sewaktu berburu di padang atau lautan es.

 Igloo semipermanen berukuran sedang untuk tempat tinggal keluarga. Di dalamnya hanya terdiri dari 1 ruangan yang bisa ditinggali bersama oleh 2 keluarga. Sejumlah igloo semipermanen di suatu daerah membentuk permukiman "desa orang Inuit".

 Igloo berukuran besar yang dibuat untuk kesempatan khusus. Dibangun dari igloo berukuran lebih kecil yang dirombak agar menjadi lebih besar, tapi bisa juga merupakan bangunan baru. Di dalam igloo berukuran besar terdapat 5 ruangan dan dapat menampung sampai 20 orang. Igloo berukuran besar bisa juga dibangun dari beberapa igloo berukuran kecil yang dihubungkan dengan terowongan, sehingga hanya ada satu jalan masuk untuk beberapa igloo. Di dalam igloo berukuran besar bisa diadakan pesta bersama, dansa tradisional (musik Inuit dan Katajjaq).

Cara membuat igloo

Igloo tampak samping: (1). ruang keluarga/ruang tidur (2). pintu masuk dan tempat penyimpanan barang (3). jendela (4). ventilasi

Salju yang mengeras akibat terpaan angin cocok untuk membangun igloo, karena terpaan angin membuat kristal es menjadi saling berpaut. Salju menjadi keras tapi masih cukup lunak untuk dipotong. Blok-blok salju dipotong dan disusun sebagai dinding. Lubang bekas galian salju dijadikan ruangan depan di dekat pintu masuk. Bagian dalam yang lebih tinggi dijadikan ruang keluarga dan ruang tidur. Terowongan kecil sering dibangun di depan pintu masuk, agar angin dari luar tidak langsung masuk ke dalam dan kehangatan dari dalam tidak lari ke luar sewaktu pintu dibuka. Salju merupakan bahan pelapis yang baik, sehingga ruangan di dalam igloo bisa dijadikan tempat tinggal yang hangat dan nyaman. Satu atau dua balok es pada dinding perlu dilepas untuk membuat jendela dan ventilasi agar ruangan dalam igloo tidak gelap ketika pintu dari balok salju ditutup.

Arah menyusun balok es sewaktu membuat igloo

Igloo merupakan konstruksi kubah yang unik, karena dibangun dari balok-balok yang saling menopang satu sama lainnya tanpa menggunakan struktur rangka. Bila dibangun dengan benar, bagian atap kubah igloo sanggup menahan berat satu orang yang berdiri di atasnya. Panas dari lampu tradisional Inuit yang disebut qulliqbisa melumerkan es pada bagian dalam igloo, tapi bagian es yang mencair bisa segera beku kembali dan membentuk lembaran es baru yang menambah kekuatan bangunan igloo.

Gambar bagian dalam igloo orang Alaska, lukisan tahun 1916

Ruang tidur terletak di bagian dalam rumah yang lebih tinggi daripada ruangan yang ada di dekat pintu masuk. Bagian dalam igloo yang lebih rendah merupakan ruangan tempat udara dingin berkumpul, karena udara dingin yang mempunyai berat jenis tinggi mengalir ke bawah. Sebaliknya, udara panas yang mempunyai berat jenis rendah mengalir ke atas, sehingga ruang tidur tetap hangat bila dipasang pemanas, lampu, atau tidur dengan hanya memakai selimut.

]ModifikasiOrang Inuit Tengah, khususnya yang tinggal di Selat Davis, melapisi ruang keluarga dengan kulit hewan. Suhu ruangan dalam igloo yang dilapisi kulit hewan bisa 2°C hingga 10-20°C lebih hangat dibandingkan tanpa pelapis.

Lambang Gambar igloo terdapat pada lambang teritori Nunavut di Kanada.

Rumah dari salju

Di banyak negara yang mengenal salju, orang sering membuat rumah dari salju untuk sekadar bermain-main, berkemah, atau belajar kiat bertahan hidup di alam. "Rumah" salju bisa dibuat sambil bermain-main dengan membuat tumpukan salju menjadi bukit kecil dan menggali bagian dalam tumpukan salju. Salju yang digunakan tidak perlu yang kuat agar bila runtuh tidak berbahaya. Berbeda dengan igloo, rumah-rumahan dari salju tidak kuat dan tidak bisa tahan lama. Salju yang baru turun juga biasanya tidak stabil, sehinga dinding perlu dikeraskan dengan cara ditepuk-tepuk dengan sekop atau telapak tangan agar tidak runtuh. Di Jepang bagian utara, anak-anak senang sekali membuat rumah-rumahan dari salju yang disebut Kamakura.

Rumah salju buatan Finlandia

Sebelum penggalian dimulai perlu dibuat pedoman dari beberapa batang kayu yang ditancapkan sedalam kira-kira 25 cm. Pedoman ini digunakan untuk menentukan seberapa jauh salju bisa digali. Sewaktu menggali, dinding bagian dalam dikeruk sampai ujung batang kayu yang ditancapkan terlihat.Rumah-rumahan salju juga bisa dibangun dengan cepat dari tumpukan kotak kardus bekas. Salju dipakai untuk melapisi tumpukan kotak kardus. Setelah bangunan selesai, pintu masuk bisa dibuka dan kotak kardus yang ada di dalam bangunan dikeluarkan.

Setelah pintu masuk dibuat, rumah-rumahan dari salju harus disiram air supaya es menjadi lebih keras. Siraman air juga membuat dinding bagian luar rumah salju licin dan sulit dipanjat. Rumah-rumahan dari salju sama sekali dilarang untuk dipanjat karena mengundang risiko runtuh. Bangunan rumah salju yang runtuh membahayakan orang yang sedang berada di dalam, karena timbunan salju sangat berat. Kecelakaan akibat tertimbun salju bisa menyebabkan orang mati lemas, karena orang tidak kuat mengeluarkan diri sendiri dari timbunan salju tanpa bantuan orang lain.

Data Bangunan

Lebih dari bangunan lainnya di dunia, Empire State Building mewakili ambisi manusia untuk membangun menara yang mencapai langit

Dirancang oleh William F. Domba dari firma arsitektur Shreve, Domba dan Harmon, yang menghasilkan gambar-gambar bangunan hanya dalam waktu dua minggu, dengan menggunakan desain awalnya untuk Bangunan Reynolds di Winston-Salem, North Carolina, dan Carew menara di Cincinnati, Ohio(dirancang oleh firma arsitektur WW Ahlschlager & Associates) sebagai dasar.

Tahun pembuatan: Penggalian situs dimulai pada 22 Januari 1930, dan konstruksi pada bangunan itu sendiri dimulai secara simbolis pada 17 Maret-St.Patrick 's Day-per Al Smith's pengaruh sebagai Empire State, Inc presiden. Proyek itu melibatkan 3.400 pekerja, kebanyakan imigran dari Eropa, bersama dengan ratusan mohawk pekerja besi, banyak dari Kahnawake cadangan di dekat Montreal. Menurut laporan resmi, lima pekerja tewas dalam pembangunan. Gubernur cucu Smith memotong pita pada tanggal 1 Mei 1931.

Gedung ini bergaya art deco.

Empire State Building meningkat menjadi 1.250 ft (381 m) di lantai 102, dan termasuk 203 ft (62 m) puncaknya, secara penuh mencapai ketinggian 1.453 ft-8 ⁹ / ₁₆ in (443,09 m). Bangunan itu memiliki 85 cerita tentang ruang kantor komersial dan mewakili 2.158.000 kaki persegi (200.500 m ^2). It has an indoor dan outdoor dek observasi di lantai 86. 16 kisah-kisah yang tersisa mewakili Art Deco menara, yang dibebankan oleh observatorium 102 lantai. Di atas menara adalah 203 ft (62 m) puncaknya, banyak yang dicakup oleh antena siaran, dengan penangkal petir di bagian paling atas.

Empire State Building adalah bangunan pertama untuk memiliki lebih dari 100 lantai. Ini memiliki 6.500 jendela dan 73 lift, dan ada 1.860 langkah dari permukaan jalan ke lantai ke-103.Memiliki total luas lantai 2.768.591 kaki persegi (257.211 m ^2); dasar Empire State Building adalah sekitar 2 acre (8.094 m ^2).

Rumah Pada Iklim Tropis

SURABAYA | SURYA.CO.ID - APAKAH sebutan tropis pada rumah berkonotasi suatu langgam? Tulisan ini tidak membatasi istilah rumah tropis sebagai suatu gaya arsitektur; melainkan lebih dari sekadar suatu langgam saja. Arsitektur dengan sebutan tropis menekankan konsep bangunan tropis. Bagaimana konsep tropis terkait dengan Feng Shui?

Feng Shui pada awalnya melihat lingkungan dengan memerhatikan astronomi, yaitu benda-benda langit yang merujuk pada gerakan bumi mengelilingi matahari. Ini dikenal dengan istilah Feng Shui Mazab Bentuk (Form School Feng Shui). Mazab inilah dalam Feng Shui yang berkembang menjadi ilmu tata letak lingkungan pada suatu kawasan dan ilmu tata-letak ruangan pada bangunan. Dengan dasar ini, penataan ruang dan ruangan dengan Feng Shui disesuaikan dengan kondisi iklim pada setiap daerah. Jika iklim itu adalah iklim tropis, konsep penataan ruang dan tata letak Feng Shui menyesuaikan diri dengan konsep musim.

Sejalan dengan pemikiran itu, konsep arsitektur tropis memerhatikan iklim tropis suatu daerah. Ada tiga hal: orientasi gerakan matahari, arah angin, dan musim. Di Indonesia yang terletak di daerah katulistiwa, matahari bergerak dari timur (pagi hari) dan terbenam di barat (sore hari). Siklus itu berlangsung hari demi hari. Sinar matahari barat sangat panas, sedang pagi hari lebih sejuk. Dengan konsep pertama ini, jendela untuk menangkap sinar matahari dapat diorientasikan ke timur, utara dan selatan, tetapi tidak ke barat.

Yang kedua adalah arah angin. Ini tergantung pada kedudukan matahari. Antara April hingga Oktober matahari bergerak ke utara. Ini menyebabkan daerah barat laut yang terdiri dari daratan akan lebih panas, sehingga tekanan udara mengecil. Akibatnya angin bertiup dari tenggara ke barat laut. Arah angin ini yang utama ini (prevailing wind) bermanfaat untuk menggerakkan udara dalam ruangan sehingga mengalir. Aliran angin/udara memberi kesejukan di daerah tropis; terutama tropis lembab.

Ketiga adalah pengaruh musim di daerah tropis. Pada umumnya dibedakan dua macam musim saja, yaitu musim kemarau dan musim penghujan. Untuk menghadapi kedua musim itu, upaya arsitektur tropis adalah membuat tritis-tritis rumah cukup lebar; baik untuk melindungi dari terik matahari maupun dari bercak air hujan.

Sebagaimana halnya dengan ilmu geomancy di berbagai belahan bumi; pada intinya kehidupan mikrokosmos meniru fenomena makrokosmos. Manusia belajar dari alam dan meniru alam serta bersatu dengan alam. Inilah yang mendasari ilmu Feng Shui. Alam menjadi seimbang karena adanya energi chi yang bergerak dan mengalir di permukaan bumi. Energi chi inilah dipercaya dapat memberi vitalitas pada bangunan dan penghuni di dalamnya.

Selama ribuan dan bahkan jutaan tahun, bumi mengalami empat macam musim: musim semi, diikuti musim panas (api), musim gugur (logam), diakhiri dengan musim dingin (air) yang kemudian akan kembali lagi pada siklus musim. Konsep tropis tentu saja mengikuti pemikiran ini. Yang membedakan antara berbagai iklim di bumi adalah intensitas dari pengaruh setiap musim. Iklim tropis mempunyai ciri perbedaan temperatur harian dan tahunan sangat tipis. Akibatnya keempat musim di atas sebenarnya juga terjadi pada iklim tropis. Bedanya adalah tiap iklim tidak jelas beda antara keempat musim.

Melihat uraian di atas, meski kedua pemikiran, yaitu konsep arsitektur tropis dengan Feng Shui arsitektur tampak berbeda, tetapi bisa disimpulkan bahwa keduanya mempunyai titik temu dan merupakan konsep yang sejalan. (DR Mauro Rahardjo & Lelyana Rahardjo – Feng Shui School Indonesia)

Bangunan Terkenal

Menara Eiffel

Menara Eiffel dilihat dari Champ-de-Mars
Lokasi	Paris, Perancis
Status	Selesai dibangun
Dibangun	1887 – 1889
Penggunaan	Menara observasi Menara penyiaran radio
Ketinggian
Antena/Puncak	324 m (1,063 kaki)
Atap	300,65 m (986 kaki)
Perusahaan
Arsitek	Gustave Eiffel
Insinyur Struktural	Gustave Eiffel

Menara Eiffel (bahasa Perancis: Tour Eiffel, /tuʀ ɛfɛl/) merupakan sebuah menara besi yang dibangun di Champ de Mars di tepi Sungai Seine di Paris. Menara ini telah menjadi ikon global Perancis dan salah satu struktur terkenal di dunia.

Pengenalan

Dinamai setelah perancangnya, insinyur Gustave Eiffel, Menara Eiffel adalah bangunan tertinggi di Paris dan salah satu struktur terkenal di dunia. Lebih dari 200.000.000 orang telah mengunjungi menara ini sejak pembangunannya tahun 1889, termasuk 6.719.200 orang tahun 2006,^] menjadikannya monumen bertarif yang paling banyak dikunjungi di dunia. Termasuk antena setinggi 24 m (79 kaki), struktur ini memiliki tinggi 325 m (1.063 kaki) sejak 2000, yang sama dengan bangunan konvensional bertingkat 81.

Menara Eiffel Oktober 2007

Ketika menara selesai dibangun tahun 1889, struktur ini menjadi yang tertinggi di dunia — gelar yang dipertahankan hingga 1930 ketika Chrysler Building di New York City (319 m — 1.047 kaki) selesai. Menara ini sekarang yang tertingggi kelima di Perancis dan paling tinggi di Paris, dengan struktur tertinggi kedua Tour Montparnasse (210 m — 689 kaki), meskipun akan dikalahkan oleh Tour AXA (225.11 m — 738.36 kaki).

Struktur besi Menara Eiffel berbobot 7.300 ton sementara keseluruhan struktur termasuk komponen non-besi berbobot 10.000 ton. Tergantung temperatur, puncak menara dapat menjauhi matahari 18 cm (7 inci) karena pemuaian besi pada bagian yang menghadap matahari. Menara ini juga berayun 6-7 cm (2-3 inci) dalam suasana berangin. Sebagai demonstrasi terhadap ekonomisnya bangunan, bila 7300 ton struktur besi dicairkan, maka akan memenuhi 125 meter persegi dengan kedalaman 6 cm (2.36 inci), yang berarti kepadatan besi 7.8 ton per meter kubik. Menara ini memiliki massa yang kurang dari massa udara di dalam silinder dengan dimensi yang sama, setinggi 324 meter dan 88.3 jari-jarinya. Berat menara 10.100 ton bila dibandingkan dengan 10.265 ton udara.

Tingkat pertama dan kedua dapat diakses dengan tangga dan lift. Sebuah loket tiket di menara selatan menjual tiket ke anak tangga yang dimulai di tempat itu. Di platform pertama tangga menaik dari menara timur dan pertemuan tingkat ketika hanya dapat diakses dengan lift. Dari platform pertama atau kedua tangga dibuka bagi semua orang yang naik dan turun tergantung apabila mereka telah membeli tiket lift atau tiket tangga. Jumlah anak tangga 9 ke loket tiket di dasar, 328 ke tingkat pertama, 340 ke tingkat kedua dan 18 ke platform lift di tingkat kedua. Ketika keluar lift di tingkat ketiga terdapat 15 anak tangga naik menuju platform observasi atas. Jumlah anak tangga dituliskan secara bertahap di sisi tangga untuk memberikan tanda tangga naik. Kebanyakan tangga naik memberikan pemandangan langsung ke bawah atau sekitar menara meskipun beebrapa anak tangga pendek tertutup.

Perawatan menara terdiri dari pengadaan 50 hingga 60 ton cat setiap tujuh tahun untuk menjaganya dari karatan. Untuk menjaga penampilannya terhadap pengunjung di bawah, tiga warna berbeda digunakan pada menara ini, dengan warna gelap di bawah dan warna terang di atas. Warna cat diubah; menara ini dicat coklat-kelabu. Di tingkat pertama terdapat konsol interaktif yang memberitahukan warna pada pengecatan selanjutnya. Arsitek Menara Eiffel adalah Emile Nouguier, Maurice Koechlin dan StephenSauvestre.

Sejarah

Templat:Unreferencedsection

Menara Eiffel dalam pembangunan bulan Juli 1888.

Struktur ini dibangun antara 1887 dan 1889 sebagai pintu masuk Exposition Universelle, Pameran Dunia yang merayakan seabad Revolusi Perancis. Eiffel sebenarnya berencana membangun menara di Barcelona, untuk Pameran Universal 1888, tapi para pihak yang bertanggung jawab di balai kota Barcelona menganggapnya aneh dan mahal, dan tidak cocok dengan kota itu. Setelah penolakan Rencana Barcelona, Eiffel mengirim drafnya kepada pihak yang bertanggung jawab untuk Pameran Universal di Paris, dimaa ia membangun menaranya setahun kemudian, yaitu 1889. Menara ini diresmikan tanggal 31 Maret 1889, dan dibuka tanggal 6 Mei. Tiga ratus pekerja menggabungkan bersama 18.083 bagian besi benam (bentuk murni dari besi struktural), menggunakan dua setengah juta paku, dalam bentuk struktural oleh Maurice Koechlin. Resiko kecelakaan sangat besar, untuk pencakar langitmodern yang tak biasa menara ini terbuka tanpa tingkat tengah kecuali dua platform. Tetapi, karena Eiffel mengambil sikap hati-hati, termasuk penggunaan takal bergerak, rel bantu dan layar, hanya satu orang yang meninggal.

Pemandangan Pembangunan Menara Eiffel: di tingkat pertama

Menara ini mendapat berbagai kritik dari masyarakat ketika dibangun, menyebutnya mengganggu mata. Surat kabar harian dipenuhi dengan surat kritik dari komunitas seni di Paris. Salah satunya dimasukkan dalam penerbitan Kantor Penerbitan Pemerintah AS William Watson mengenai Pameran Universal Paris: Teknik Sipil, Pekerjaan Umum, dan Arsitektur 1892. "Dan selama dua puluh tahun kita melihat, membentang ke seluruh kota, masih dijalani oleh orang-orang jenius berabad-abad, kita melihat bentangan seperti bayangan hitam dari kolom hitam yang dibangun dari lempengan besi berpaku. Penandatangan surat ini meliputi Messonier, Gounod, Garnier, Gerome, Bougeureau, dan Dumas.

Pengarang novel [{Guy de Maupassant]] — yang membenci menara itu — makan siang di restoran Menara setiap hari. Ketika ditanyai mengapa, ia menjawab bahwa itu adalah satu-satunya tempat di Paris dimana kita tidak bisa melihat Menara. Hari ini, masih saja dianggap sebagai bagian seni bangunan mencolok.

Salah satu cliché film Hollywood menampilkan pemandangan dari jendela Paris yang selalu menampakkan menara. Kenyataannya, sejak pembatasan tinggi bangunan di Paris menjadi 7 tingkat, hanya beberapa bangunan tinggi yang memiliki pemandangan jelas terhadap menara.

Eiffel memiliki izin berdiri menara selama 20 tahun, yang berarti harus dibongkar tahun 1909, ketika kepemilikannya diserahkan kepada Kota Paris. Kota telah berencana meruntuhkannya (bagian dari peraturan kontes asli untuk merancang menara yang mudah diruntuhkan) tapi setelah menara ini terbukti mendatangkan untung dari segi komunikasi, menara ini dibiarkan berdiri setelah izin tersebut kadaluwarsa. Militer menggunakannya untuk mengatur taksi Paris di garis depan selama Pertempuran Marne Pertama, dan menjadi monumen kemenangan pertempuran itu.

Bentuk menara

Ketika menara dibangun banyak orang dikejutkan dengan bentuknya yang menantang. Eiffel dikritik untuk desain ini dan dipaksa mencoba merancang sesuatu yang berseni, atau tak berseni dari sisi pandang, tanpa keinginan membangun. Eiffel dan insinyurnya, dikenal sebagai pembangun jembatan, mengerti kepentingan kekuatan angin dan tahu bahwa mereka akan membangun struktur tertinggi di dunia mereka harus mencocokannya dengan tiupan angin. Dalam wawancara yang dilaporkan surat kabar Le Temps, Eiffel mengatakan:

“	Sekarang untuk apa saya memberikan alasan utama perancangannya? Menara ini tahan angin. Baiklah! Saya menyatakan bahwa lengkungan empat sisi luar menara, sebagaimana perhitungan matematika (...) akan memberikan pemandangan bagus terh adap kekuatan dan keindahan, dan memberikan kesan kepada siapapun yang melihatnya kecanggihan desain secara keseluruhan.	”
—diterjemahkan dari surat kabar Perancis Le Temps tanggal 14 Februari 1887

Bentuk menara sebelumnya telah dinyatakan dengan perhitungan matematika yang tahan angin. Beberapa teori perhitungan ini telah direncanakan bertahun-tahun, yang terbaru adalah persamaan berbeda integral nonlinear didasarkan pada pengimbangan tekanan angin dari sisi apapun pada men

ara dengan ketegangan antara elemen konstruksi pada waktu itu. Bentuknya eksponensial. Plot berbahaya pada lengkungan menara, menampilkan dua eksponen yang berbeda, bagian bawah memiliki pertahanan kuat melawan angin.

Pemasangan

Menara Eiffel dan Seine di malam hari

Sejak awal abad ke-20, menara ini telah digunakan untuk transmisi radio. Hingga 1950-an, sebuah kumpulan kabel menara membentang dari pertemuannya hingga berakhir di Avenue de Suffren dan Champ de Mars. Mereka terhubung dengan transmitter gelombang panjang di bunker kecil; tahun 1909, sebuah pusat radio bawah tanah permanen dibangun dekat pilar selatan dan masih ada hingga sekarang. Tanggal 20 November 1913, Paris Observatory, menggunakan Menara Eiffel sebagai antena, mengirim sinyal tanpa kabel dengan Pusat Observasi Angkatan Laut Amerika Serikat yang menggunakan antena di Arlington, Virginia. Obyek transmisi untuk mengukur perbedaan garis bujur antara Paris dan Washington, D.C.

Menara ini memiliki dua restoran: Altitude 95, di tingkat pertama (95 m, 311 kaki, di atas permukaan laut); dan Jules Verne, sebuah restoran gastronomis mahal di tingkat kedua, dengan lift khusus. Restoran ini memiliki bintang satu diMichelin Red Guide. Bulan Januari 2007, seorang koki dengan banyak bintang Michelin Alain Ducasse dibawa ke Menara untuk menjalankan Jules Verne.

Dek observasi teratas, dengan ketinggian 275 meter, merupakan wilayah tertinggi struktur arsitektur di Uni Eropa yang dibuka untuk umum.

Lift penumpang dari tingkat dasar ke tingkat pertama dioperasikan oleh kabel dan penarik yang dijalankan oleh piston besar berkekuatan air. Ketika menaiki lengkungan, kabin elevator naik sedikit, tapi dengan kejutan naik setiap beberapa detik, untuk menjaga tingkatnya sejajar. Pembangunan elevator diperlihatkan dan dibuka untuk umum dalam sebuah museum di satu dari empat pilar menara.

Menara Eiffel (bahasa Perancis: Tour Eiffel) merupakan sebuah menara besi yang di bangun di Champ de Mars di tepi Sungai Seine di Paris. Menara ini telah menjadi ikon global Perancis dan salah satu struktur terkenal di dunia. Struktur ini dibangun antara 1887 dan 1889 sebagai pintu masuk Exposition Universelle, Pameran Dunia yang merayakan seabad Revolusi Perancis. Eiffel sebenarnya berencana membangun menara di Baecelona, untuk Pameran Universal 1888, tapi para pihak yang bertanggung jawab di balai Kota Barcelona menganggapnya aneh dan mahal, dan tidak cocok dengan kota itu. Setelah penolakan Rencana Barcelona, Eiffel mengirim drafnya kepada pihak yang bertanggung jawab untuk Pameran Universal di Paris, dimana ia membangun menaranya setahun kemudian, yaitu pada tahun 1889. Menara ini diresmikan pada tanggal 31 Maret 1889, dan dibuka tanggal 6 Mei. Tiga ratus pekerja menggabungkan bersama 18.083 bagian besi benam (bentuk murni dari besi struktural), menggunakan dua setengah juta paku, dalam bentuk struktural oleh Maurice Koechelin. Resiko kecelakaan sangat besar, untuk pencakar langit modern yang tak biasa menara ini terbuka tanpa tingkat tengah kecuali dua platform. Tetapi karena Eiffel mengambil sikap hati-hati, termasuk penggunaan takal bergerak, rel bantu dan layar, dan dalam hal ini hanya satu yang meninggal.

Menara ini mendapat berbagai kritik dari masyarakat ketika di bangun, menyebutnya mengganggu mata. Surat kabar harian dipenuhi dengan surat kritik dari komunitas seni di Paris.

Eiffel memiliki izin berdiri menara selama 20 tahun yang berarti harus dibongkar tahun 1909, ketika kepemilikannya diserahkan kepada Kota Paris. Kota telah berencana meruntuhkannya (bagian dari peraturan kontes asli untuk merancang menara yang mudah di runtuhkan) tapi setelah menara ini terbukti mendatangkan untung dari segi komunikasi, menara ini dibiarkan berdiri setelah izin tersebut kadaluwarsa. Sebagai contoh, Militer menggunakannya untuk mengatur taksi Paris di garis depan selama Pertempuran Marne Pertama, dan menjadi monomen kemenangan pertempuran itu.